ไฟเบอร์กลาสสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์
ยี่ห้อ: MAtex (www.matex-frp.com)
MAtex มีผลิตภัณฑ์ไฟเบอร์กลาสหลากหลายชนิดสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ ตัวถังรถบรรทุกและรถพ่วง ได้แก่ ไฟเบอร์กลาสแบบแผ่น RTM/แผ่นใยแก้วสับ/เส้นใยแก้วแบบพ่น และเส้นใยแก้วแบบทอ
1) แผ่นรองให้สารละลายทางหลอดเลือดดำ/แผ่นรอง RTM
นอกจากนี้ยังเรียกอีกชื่อว่า: Flow Mat, RTM Mat, Rovicore, Sandwich Mat ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วย 3 ชั้น คือ 2 ชั้นผิวหน้าเป็นแผ่นใยแก้วสับ และชั้นแกนกลางทำจาก PP (โพลีโพรพีลีน ซึ่งเป็นชั้นที่ช่วยให้เรซินไหลได้เร็ว)
ประเภท: M300|PP180|M300,M450|PP180|M450,M600|PP250|M600
2) แผ่นรองเส้นใยสับแบบผง/อิมัลชัน
แผ่นใยสังเคราะห์แบบสับละเอียด (Powder Chopped Strand Mat หรือ CSM) ผลิตโดยการสับเส้นใยให้มีความยาว 5 เซนติเมตร แล้วกระจายเส้นใยอย่างสุ่มและสม่ำเสมอลงบนสายพานที่กำลังเคลื่อนที่ เพื่อขึ้นรูปเป็นแผ่น จากนั้นใช้ผงสารยึดเกาะเพื่อยึดเส้นใยเข้าด้วยกัน แล้วจึงม้วนแผ่นใยสังเคราะห์เป็นม้วนอย่างต่อเนื่อง
ความหนาแน่น:225g/m2, 275g/m2(0.75oz), 300g/m2(1oz), 450g/m2(1.5oz), 600g/m2(2oz) และ 900g/m2(3oz)
3) การเคลื่อนที่ของปืนพ่นสี
เส้นใยพ่นขึ้นรูป / เส้นใยต่อเนื่อง ใช้ในกระบวนการพ่นขึ้นรูป โดยใช้ปืนพ่นเส้นใย
ประเภท: ER13-2400-180, ERS240-T132BS
ความหนาแน่น: 2400TEX (ผลผลิต 207) / 3000TEX / 4000TEX
4) เส้นใยทอ
เส้นใยแก้วทอ (Petatillo de fibra de vidrio) คือเส้นใยเดี่ยวที่มัดรวมกันเป็นมัดหนา นำมาทอในแนว 0/90 (เส้นยืนและเส้นพุ่ง) เหมือนกับสิ่งทอมาตรฐานที่ทอด้วยเครื่องทอผ้า
ประเภท: EWR300/EWR580/EWR600/EWR800
รหัส: EWR800B-127/EWR600D-127
ติดต่อเรา:
WhatsApp: 0086 199 5186 8922
วันที่โพสต์: 4 สิงหาคม 2566